（1） 对基坑事故原因分析表明，基坑挖土施工不当及未及时支护是造成本基坑事故的主要原因，借鉴土木工程其他领域的经验，建立基坑工程信息化施工尤为重要，可有效减低事故发生的概率并及时应对。
（2） 因地层条件的复杂性和不确定性，设计时应详细了解工程地质情况和周边环境，深基坑设计，合理选用基坑支护型式，在符合规范要求的同时，基坑设计公司，应充分考虑到各种因素，预留安全储备空间。
（3） 岩土工程尤其重视工程实践，目前支护设计软件较多，使用软件计算的同时，应充分考虑类似工程实践的积累和分析，以达到安全和经济的设计效果。
基坑工程是集地质工程、岩土工程、结构工程和岩土测试技术于一身的系统工程。其主要内容：工程勘察、支护结构设计与施工、土方开挖与回填、地下水控制、信息化施工及周边环境保护等。
这些项目有些通过方案修改，调整支护类型，基坑设计，降低了部分成本，终与目标成本接近。还有些项目后开发商无可奈何，只能说服大---接受现实，修改目标成本，既减少利润目标。
分析此种情况，主要原因是目标成本的确定过程比较粗糙。前期一般是找三家单位出个方案，做个预估造价，再根据这个造价作为目标成本。到后期实际做施工图的时候，会发现---实现不了。设计单位只能找理由推脱，基坑设计费用，现场情况没有做充分---。
基坑支护工程是程，设计的安全储备可相对小些，但与地区性有关。不同区域地质条件不同而其特点也不相同。
坑内支撑的设计
基础底板内设置暗梁作为钻孔灌注排桩的压顶圈梁，利用基础底板作为围护结构的水平支撑体系，无需设置水平支撑体系，可有效加快出土速度。
当排桩顶设置独立的压顶圈梁时，圈梁的设置应避开基础底板，避免影响基础底板施工。
坑中坑内支撑一般采用钢管支撑或型钢支撑。
深坑主体结构浇筑时，型钢支撑可浇筑在基础底板内，减少了型钢支撑的拆除时间，也省却了因拆撑需要而设置的换撑工况，实现深坑的整体浇筑。
大基坑开挖过程中，坑内地下水位一般保持在普遍基底以下0.5~1.0m。
坑中坑支护结构内力及各项稳定性计算时，需考虑坑中坑外侧水压力的作用，坑外水位高度按实际观测水位取值。
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